아이오닉 6가 올해 출시 예정입니다.
요즘 도로를 다니다 보면 위장막을 덮거나 위장무늬를 한 개발 중인 신차들이 자주 눈에 들어옵니다.
차량의 크기나 대략적인 디자인을 보면 앞으로 출시 예정인 차를 추측할 수 있습니다.
이번 포스팅에서는 현대차에서 아오니닉5에 이오 두 번째 E-GMP 기반의 신차인 아이오닉 6 스파이샷 모음과 추정 스펙을 소개합니다.
이 게시물은 아이오닉6에 대해 간단히 정리해 3분 안에 궁금하신 점에 대한 답을 얻으실 수 있습니다.
게시물 상단 및 중간에 관련 상품 및 서비스가 나오고 있다면, 아직 기회가 있다는 뜻입니다.
상품 및 서비스 제공 혜택이 마감되기 전에, 꼭 한번 확인해 보시길 추천드립니다.
아이오닉 6 스파이샷
스파이샷은 아직 출시되지 않은(개발 중인) 차량이 공공도로에서 주행하는 모습 또는, 주차되어있는 모습을 촬영한 사진을 의미합니다.
새롭게 개발되거나 페이스리프트 되는 자동차의 경우 디자인 유출 및 외관으로 확인 가능한 기능들이 오픈되는 것을 막기 위해 위장을 하게 됩니다.
하지만, 최근 인스타, 페이스북과 같은 SNS의 발달로 스파이샷이 많이 공유되면서, 오히려 신차 출시에 대한 마케팅 효과를 보는 경우도 있습니다.
현대차에서 개발 중인 아이오닉 6의 경우도 스파이샷이 촬영되는 횟수가 높아지면서 대략적인 디자인을 예상해볼 수 있습니다.
정확한 출시일은 미정이나, 올해 안에 출시가 된다고 하니 저도 기대를 많이 하고 있습니다.
현대차에서 E-GMP 플랫폼을 활용하여 만드는 두 번째 전기차인 만큼 아이오닉 5에 비해 얼마나 더 업그레이드되었을지 기대가 되는 바입니다.
최근 촬영된 스파이샷은 아이오닉 6의 측면 및 후면부 사진입니다.
아이오닉6의 가장 큰 특징으로는 차량 앞 측 A필러에서 시작된 루프라인이 후면부의 경사진 루프로 흘러들어 가는 듯한 디자인입니다.
개인적으로는 벤츠 C클래스 후면부 형태가 떠오릅니다.
트령크라인 역시 낮은 편이며, 테일램프도 가로형으로 배치한 모습으로 예상됩니다.
리어 스포일러도 장착되어 공기역학적인 면도 많이 고려한 모습입니다.
아이오닉 5와 마찬가지로 도어 그립은 매립형으로 적용되어 있습니다.
차량 전면부를 봤을 때 헤드라이트는 둥근 형태를 띠고 있으며, 아이오닉 5와 마찬가지로 도트 매트릭스 패턴이 적용된 것으로 보입니다.
아이오닉 6에 탑재된 신기술로는 도트 매트릭스 라이트를 활용해 차량 전면부에 차량의 상태를 표현하는 라이팅 기능이 들어갈 것으로 알려져 있습니다.
사이드미러 역시 거울이 아닌 디지털 사이드 미러(카메라)를 탑재하였습니다.
전체적으로 아이오닉 5의 디자인 틀은 유지하면서 좀 더 날렵한 모습을 갖고 있을 것으로 예상됩니다.
아이오닉 6 제원 추정
아이오닉 6는 중형 세단인 쏘나다보다 조금 더 길 것으로 예상됩니다.
쏘나타 길이가 4,900mm 인 점을 볼 때 아이오닉 6는 거의 5m에 달하지 않을까 예상되며, E-GMP 플랫폼 특성상 차량의 높이가 높아진 것을 감안하면 거의 그랜져 크기로 보이지 않을까 생각됩니다.
전기차의 성능 중 가장 중요한 것은 배터리의 성능입니다.
아이오닉 6에는 SK이노베이션의 배터리가 탑재될 것으로 예상되며, 용량은 77.4 kWh인 것으로 알려져 있습니다.
아이오닉 6의 주행 거리는 최소 500km 이상이 될 것으로 예상됩니다.
파워트레인은 단일 전기모터를 장착한 218마력의 보급형 모델, 듀얼 전기모터를 적용한 복합 출력 313마력 모델 이렇게 2가지가 출시될 예정입니다.
참고로, 아이오닉 5는 58kWh(스탠다드), 77.4kWh(롱레인지) 배터리를 탑재하고 있으며, 1회 충전 시 최대 주행 거리는 429km입니다.
아이오닉 6는 아이오닉 5에 비해 상위 세그먼트로 주행거리 및 크기, 주행성능, 편의 기능 등이 업그레이드될 것으로 예상됩니다.
아이오닉 6의 공식 공개는 올해 6월 정도가 될 것으로 예상되며, 현대차 아산공장에서 생산될 예정입니다.
위와 같이 아이오닉6의 스파이샷 모음과 예상 스펙에 대해 정리하였습니다.
도움이 되시길 바랍니다.
| 📝 관련 글 읽어보기 |
|
◾ -
|
제 블로그의 다른 글도 읽어주세요! 도움 되는 글이 많이 있답니다.^^
더 많은 정보를 얻으시려면, 공감(❤️)과 구독 부탁드립니다.
